武汉的入伏后天气真的太热了，大暑来了正好也赶上了暑期出游的旺季，用车频率也越来越高，用电也越来越快，和家人朋友出去自驾游，续航也会有明显的缩减，所以充电也会更加的频繁。
那下面就分享一下我的充电思路，首先选择时间段，基本上工作日的中午和周末节假日的上午是首选，那这个时间段的充电人相对偏少，剩余的充电桩的比较多的，价格也稳定在 1 元左右， 其次就是要选择150kW~250kW的快充桩，这样它的输入功率会偏高，就能达到我的每小时480~600多公里的充电速度，同时奥迪Q5e 它是按照纯电平台打造，拥有83 度的大电池，日常从20% 充到 80% 只需要20分钟，平时基本上在用电充电也在这个区间。
趁着充电的时间也可以好好的检查一下车辆，围着车走一圈，可以看一下有没有新增划痕，再就是充电时可以打开车门散热通风，方便更快安全的充电，其次是加上玻璃水，玻璃水箱的容量可以装下3~4瓶，如果这个前引擎盖是液压的就更好了，然后后备箱可以趁机规整一下，后备箱遮阳帘也可以做到有效的功能分区。
最后要吐槽一下有一些小故障：
1、后备箱尾门的两侧塑料壳子有时候会自动掉落；
2、车机有时候自动重启，辅助驾驶和雷达探探头失效。
这两个问题在日常行驶中基本上每周都会遇到，虽然说是一些不痛不痒的小故障，但是还是希望后续有所改善，炎炎夏日，出行要注意安全啊