我原来开的是海马海福星，车龄十来年了，车况越来越差，小毛病不断，整天给我添堵，已经难以满足我的日常需求，而且最近也算是略有积蓄吧，这两年一直想升级一下，只是一直没下定决心，正好最近有国补，趁着国补这股东风就想把车换了，也能省点钱。
这次买车不想再买轿车了，就没去看轿车，也不想开电车，怕不保值，后期维修事多，也没看电车。主要就是看合资的Suv，主要看了探岳，crv，荣放还有昂科威这几款车，最后最终选择探岳还是感觉探岳的外形更年轻化，更时尚而且配置高。

裸车价:135000
保险价:6000
上牌价:200
落地价:143000
不含购置税，分期利息，和国补，置换补贴，旧车卖的钱
然后还送了座椅加热，360航空全包脚垫，后备箱店，贴膜(没要)自己加1000多换的强生的，大众原厂行车记录仪。发票开的10万给我低开了，不知道大家是不是都如此的。

提车的时候和销售拉扯了很久，价格从开始优惠65000讲到优惠70900，旧车报废由4S店负责旧车残值1800，加了双保2599送了5次保养，送的车膜不含挡风玻璃，送的360软包脚垫，然后到了提车当天也没什么惊喜

新车空调制冷效果特别好，前挡风温差大的时候都能起水雾，我那个小破车更不能提了，越提越后悔为啥没早点换车；
油耗也特别好，并不高，比我原来的车也低；
不满意的地方
车机不太方便操作，不太先进；
动力不太足，难道是我要求太高了？又想油耗低，又想动力强？还有就是新车味道确实大了点。。。

第一就是在市区严重拥堵的路况，双离合低速顿挫还是能感受到的，可能是新车原因，我估计以后会有所缓解。
第二内饰方面虽然不是非常豪华但相比油车也算比较高端的，很多地方都是软包的比较舒服，给车友们建议一下高速国道居多很适合，油耗我最低跑到5.6个油，但市区居多的话油耗会略高一点大约8-9个油，这个因人而异吧，动力虽然说是1.5T但涡轮增压一旦介入动力澎湃随叫随到。