2025年7月，在某嗨租赁探岳330，勇闯三江源，成功打卡长江源和澜沧江源。
按照惯例先评价车辆，大众探岳给我的感受非常惊喜，机械素质非常好，与十年多年前的大众途观不可同日而语。
优点：
1、高原动力非常强劲，远超帕杰罗、劲畅、霸锐、坦克300
2、底盘调教好，操控丝滑
3、行驶稳定，无异响（租车公司7万公里的车）
4、油耗巨低，续航1000公里叹为观止
5、四驱发挥稳定，和奥迪夸戳感受差不多
劣势：
1、外观见仁见智
2、内饰很“大众”，让人提不起兴趣
3、中控大屏很恶俗，菜单比国产差得远，信息不足
4、可能是因为配的雪地胎，雨天还行，砂石路疯狂打滑，差点出大事故

准备开车

几年前我开坦克300去过黄河源，随后一直对长江源、澜沧江源保持浓厚兴趣。再后来得知，由于现代卫星遥感科技进步，长江源头已由沱沱河上游的姜根迪如冰川，变更为杂多县当曲，与澜沧江源头位于同一片草原，同时，城市SUV也能抵达。
由于全国性的租车公司在玉树只有某嗨，租赁列表里没有坦克、普拉多等选项，我认真研究选择了大众探岳330，因为2.0T动力强，四驱，且轴距短。
DAY1，川渝直飞玉树

首先经过的是贡嘎雪山

然后路过雀儿山，被白云遮住盖头，准备降落

机场路口拿到车，准备起飞

到通天河唐僧晒经台打卡，河里没看见老乌龟，应该是已经修成正果升天去了

嘉那嘛呢石经城，俗称嘉那嘛呢石堆，位于玉树市新寨村，是世界上最大的嘛呢石堆，被誉为“世界上最大的祈福许愿之地”。
在这片地区，当地人会把愿望刻在石板上堆放在一起，玉树的石经城规模最大，色彩最丰富。

附：四川甘孜州石渠县松格嘛呢石经城照片，各有特色

玉树市结古寺航拍打卡
在玉树市购买饮用水和面包后，直奔杂多县

杂多县的傍晚，多彩之城。大疆御4的竖拍非常不错，值得入手

由于海拔提升太快，且心情过于奔放，高反上头，为了不影响第二天行程，去医院用氧气伺候。
DAY2，长江源与澜沧江源

早晨的杂多县也挺好看

对比治多县贡萨寺。青海玉树地方领导、民众的审美是在线的，彩色房子非常出片，比四川一些地方令人倒饭的蓝色彩钢屋顶好太多。

海拔4500，探岳330的极速190，略好于坦克300

行驶2.5小时，铺装路+砂石路，高原5000米徒步1小时后，拍摄到长江源头魂牵梦绕的画面

长江就是起源于这一片草地

我说这条小溪未来就是长江，你信吗？
下山继续出发，前往澜沧江源头。澜沧江的源头没有争议，就位于杂多县以西的雪山乱石堆中，夏季山下有很多河流，单车前往非常危险，于是我选择去澜沧江的文化源头打卡。
就比如黄河真正的源头在卡日曲、约古宗列曲，而文化源头在两湖一碑。我去的这里，差不多就是澜沧江版的两湖一碑。

探岳在高原动力强劲，操控非常给力。美中不足的是这台车配的雪地胎，在砂石路上疯狂打滑，过弯就像在跑拉力赛，全是漂移。

河水将道路冲断，于是从旁边草原绕过去。也不知这条河是属于长江还是澜沧江
探岳虽有四驱，但是没有差速锁，电子限滑也聊胜于无，遇到交叉轴只能歇菜。但胜在轴距短，动力强，有惊无险通过草原

下午到达澜沧江文化源头，沿着牧民的车辙开下砂石路，进入草场。道路湿滑，且有很多坑洞，要加倍小心

将车停在牧民帐篷旁，三只藏獒疯狂扑咬又不敢靠近。在海拔4500米草原徒步半小时，成功打卡澜沧江源头。
这一片源头遍布大小湖泊和水系，和黄河源的星宿海差不多。
在步行回去的路上，一不小心迷了路，被弯弯曲曲的小河与零星散布的湖泊挡住去路，此时天空开始聚集乌云，头顶传来雷暴的轰鸣，吓得我都后悔这么莽撞走进草原深处。

来来回回折腾两个小时，终于找到来时的路

继续跟着轨迹走，想从西边上县道，结果轨迹的路上车辙越来越浅，甚至进入了河道里面。眼见快要天黑了，担心一旦抛锚，这地方用卫星电话摇人都得等一天才能救援。
于是我从另一条平行的路返回往东走，准备回到杂多县

在山脊上行走
半夜12点走出非铺装道路，过程中由于轮胎打滑差点冲下桥面，还遇到了牦牛、棕熊、狐狸、兔子等野生动物，就不一一细表了。

半夜3点，快到治多县遇到修路无法继续通行，原路返回杂多县，再前往玉树市。第二次未能去到万里长江第一湾，今后再找机会吧！

DAY3，返程

玉树现在很漂亮，这是地震遗址公园的一角
早上7点到达玉树市，结束了24小时极速版长江、澜沧江源头之旅
过去的24小时里
1小时在睡觉
5小时在高原徒步
18小时在开车
干一碗牦牛酸奶补充能量，改签机票回家

有没有西宁的朋友给说说，你们那把山川开垦成梯田的样子是准备干什么？西宁也不适合种水稻啊

至此，我的三江源成功集齐。
特别鸣谢：
重庆拓度探险血性龙，无私分享轨迹和路况

全文完。