哈喽各位车友们好，忙里偷闲利用摸鱼时间分享一下我的出行搭子用车心得哈，真不是抠门是条件不允许哈哈哈。

400块玩转1～7月出行。

时间过得很快，一转眼我的ID3已陪伴安全通勤595个日夜。用车的日子里，它就像一位忠诚的伙伴，默默见证着我生活的点点滴滴，也成为我日常出行不可或缺的出行搭子。

一、购车抉择：
选车我也看了很多车，对于大众品牌来说家喻户晓，褒贬不一。我作为大众老车主还是喜欢那种驾驶习惯，座椅偏硬方向精准。所以一开始就对大众电车感兴趣，在汽车之家看看很多官方测评和对比。也去线下试车对比。试驾了国产、合资车，各有千秋。

国产车智能化确实不错配置丰富、颜值高，电耗控制也不错。可是那种驾驶的感觉缺一点，ID3有感觉，可是互联网智能化差一点，电耗高一些。最后和爱人商量综合考虑选择了ID3。

当初购车时，我在全款与贷款之间反复权衡。但是最终我选择了“2 + 3”贷款模式，这种模式的好处在于可以提前规划资金，而且提前2年还款没有违约金，让我这种工薪家庭阶层在资金安排上更加灵活自如。

二、用车成本：精打细算

保险

购车后的保险费用是一笔不容忽视的开支。为了更好的保护家人，挑选保险险种，交强险、车损险、保额300万的第三者责任险以及车上人员险等主要险种。价格4977.28+44.91送700券（700劵两年使用可以修车、保养、洗车、充电+四次保养（含三次空调滤更换，一次刹车油更换 手机APP劵） 。

重要的来了，外部电网故障损失险44.91元
这个我建议新能源车主买一个，价格不贵买个安心。就是在外面充电的时候，如果因为外部电网故障，例如电流电压异常等等，导致车子造成损失，还有就是充电的场景使用范围太广，有很多新建的充电桩也不一定很稳定，懂得都懂的。这种保险公司可以赔付。保险费用总计4977.28+44.91=5022.19元，虽然这笔费用不算低，但想到在遇到意外情况时能有坚实的后盾，心里便踏实了许多。

充电：

我买电车主要是用于日常通勤，工作单位离家来回里程约60公里。回想起之前开老油车的日子，一箱油400多元，一个月得加两次，工薪阶层吃不消呀。夏天开空调更是让油耗直线上升，成本着实让我心疼。

自从有了ID3，我的出行成本大幅降低。

我自家车位安装了充电桩，晚上10点后谷段电价每度仅0.38元。ID3电池容量为52.8度，充满电只需0.38×52.8 = 20元左右，这费用相当太划算了。作为省钱达人我很少在家充电，因为公司也有充电桩，随时都能把电充满，就像给手机补充电量一样方便。百公里电耗方面，大约为15度（我开车比较费电脚比较重），这个电耗表现还算稳定（跟别的新能源车对比有点高，）。拿2025年1 - 7月来说，平均每月行驶2019公里，充电成本相比油车节省了一大笔。

（三）维修保养：

目前车辆还在质保期内，常规保养主要是检查电池、电机等核心部件以及更换空调滤芯等简单项目。首次保养免费，后续每次保养费用根据项目不同有所差异，大概在300～450元左右，保养条件1年或者1万公里保养一次，之前买保险送的卷（首保免费+4次买保险送的卷=5次免费保养）。由于车辆使用时间还不长，暂时没有出现需要维修的情况。
保养费用：0元（虽然看上去没花钱，但是也是从保险里面挤出来的。）

三、用车感受：

日常驾驶：

我的ID3就像一个灵活的小胖子。车身小巧，长4261mm、宽1778mm、高1568mm，轴距为2765mm，这样的尺寸在拥堵的城市道路上穿梭自如。转向精准感觉跟我人车合一，轻轻拨动方向盘电机的动力输出直接且平顺，起步和加速都非常迅速，红绿灯起步时总能快人一步（安全情况下），在城市的车流中轻松领先。

悬挂调校不软，座椅偏硬，减震再过颠簸路段时就浮起来摇晃就像摇摇船，到达最顶端时强力下拉，坑洼路段能有效过滤路面颠簸。车内也不会有太明显颠簸感。非常喜欢起伏路段行驶那种身体微微浮起来，在随着车子上下微微起伏非常舒服。

周边游玩：

周末去周边游玩时，ID3的续航能力完全能满足我的需求。一般周边游往返里程在100 - 200公里左右，

虽然电耗大一些，续航表现还是很可靠的，没让我失望过。而且快充功能非常实用，从20%充至80%大约只需20到30分钟内，就像给手机快速充电一样方便。在服务区休息一会儿，就能补充不少电量，大大缩短了充电等待时间，让我的旅途更加顺畅。

高速上行驶时，车辆稳定性良好，就像一个沉稳的运动员，风噪和胎噪有点大，在车里放点音乐就可以减少噪音。电门响应很快，超车变道手拿把掐。高效行驶中可以尽情享受音乐或与家人朋友畅聊，让旅途更加舒适愉快。

智能科技：

智能互联系统是我喜欢的一个方面跟我的老油车比便利多了。除了远程控制空调，让我在炎热的夏天或寒冷的冬天一上车就能享受宜人温度外，还支持语音控制功能。可以通过语音指令调节音量、切换歌曲、导航等，虽然语音识别度不是很精准那就多试几次呗。蓝牙连接减少了用手机接打电话的过程，可以通过car play或者car life连接，提高了驾驶的安全性和便利性。

车机智能化虽不算顶尖，但该有的功能都有。有时带孩子出去，孩子太累了就坐到后排通过车机看看动画片，再打开空气过滤系统，让车内空气更健康，就像给孩子打造了一个舒适的小天地，这种感觉十分惬意和温馨。

四、车辆优缺点：

优点：

  1. 外观颜值：ID3外观设计，就像一个白白胖胖的大鱼头。胖乎乎的车身搭配圆润线条，既可爱又时尚。前脸大灯炯炯有神，仿佛是一双大眼睛，车身的侧面线条流畅，黑白搭配的车身更有视觉感。

  2. 使用成本低：相比油车，充电费用大幅节省，保养费用也相对较低，给工薪阶层家用经济带来节省减少压力，让我的生活更加轻松自在。

  3. 驾驶：动力的充沛，灵活的操控，无论是市区通勤还是周边出行，都能提供舒适的驾驶感受，就像坐在软硬有度的大玩具上一样惬意，让我享受每一次出行的乐趣。

  4. 智能配置：智能互联系统和安全配置等都非常实用，提升了用车的便利性和安全性，就像给我配备了一个私人管家，查看爱车信息一目了然，让我的出行更加安心。利用车机导航选择目的地后，在红绿灯处，可以通过中控前方的灯条进行方向的指引，向左或者向右，这个功能也很方便

 5.空间：作为紧凑型车型来说，空间设计要求比较高，像ID3的后备箱来说，还是够用的，偶尔出行放放东西到乡下拿点农产品也能够完全放下，一车满满承载家人幸福。

缺点：

  1. 电耗优化：相比一些国产新势力品牌，ID3的电耗稍高，百公里电耗大概在15度左右。若能进一步优化，续航里程有望提升。

  2. 车内空间：作为紧凑型车，车内空间对于身材较高或家庭成员较多的用户可能略显局促，尤其是后排空间，长时间乘坐可能不太舒适。

五、用车心得总结：
上汽大众ID3作为家用代步车，虽然不是十全十美，也存在一些小缺点，也并不影响它成为一款性价比很高的电车。它就像一位贴心的小出行搭子，陪伴我度过每一个美好的日子，为我带来便捷、舒适的出行体验。这也是我与大众的日常用车。如果你也在考虑购买一辆电车用于日常家用，ID3绝对值得一试，多对比你能找那个适合你和家人的出行搭子。

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