我的q5e-tron购买于2022年8月，保养间隙是每年或者每1.5万km，以先到者为准。因为最近我的公里数达到了5.5万km，之前有一次因为长途，所以稍微提前保养了一次，所以本次四保比理论上的6万km稍微短了一点点。总体上电车的保养相对于油车还是简单一些，但是外面的店还是没有油车那么成熟。考虑到8年16万km的三电质保和我官方延保6年的实际情况（整车是3年10万km，考虑到奥迪零件不便宜，所以我购买了官方延保），所以我更倾向于找官方售后进行保养，言归正传，接下去就和大家分享本次的四保历程，欢迎多交流！

5.5万km+的里程，熊猫表现一直很稳健，所以要给它好好保养一番了。

在APP上提前进行预约，并在售后企业群里提前和售后小哥沟通好，所以进站非常顺利，考虑到提高效率，避免排队，所以选了中午13点的黄金时段。

机舱盖打开的状态。

考虑到上次刹车油含水量已经两个黄灯，我原先预计这次可能要换刹车油了，没想到仪器检测了之后，还是停留在黄灯，没有大于2.5%，那就等下一次保养再换了。

小哥动作娴熟，给熊猫戴上围脖后开始全面操作。

双滤经过一年的工作，确实蛮脏的，小哥也很人性化，说如果不脏，是可以撑两个保养周期的，考虑到健康及脏的程度，我还是选择了更换。

背景图

平常也没有太多机会拍机舱图，所以我多拍了几张。

初步检测之后，就要给熊猫抬升了

底盘平台，无外伤，电车的电池一定要好好保护。

悬挂还是扎实可靠的

尾部图，平坦扎实

车一定要好好开，得益于SUV的身段，离地间隙还是可以的。

平坦的肚子！

小哥检查了轮胎胎压，因为电车普遍较重，熊猫净重有2.4吨，所以胎压不能太低，否则容易啃胎，我让小哥打到了2.8。 

轮胎局部图，are you ok！哈哈。小米的螺帽不错哦。。

高低杠！

周边检查完毕，就要开始接电脑仪器了，这也是核心检测项目哇。

接上线

清除了14个事件的故障代码，复原成功！

电脑格式化及检测完成。

熊猫着陆！

原装的双滤，干净可靠！

小哥将双滤放回机舱！

流动小锦旗，娴熟的技术哈哈

圈住美好，奥迪的车子还是不少的，保养维修生意挺好。

官方材料主要就是双滤、电脑。

工时费是4s的主要利润源，我们浙江台州的统一价是608元。至于双滤的官方价格是229.92元，合计838元。这个价格肯定比外面的要贵，但是基于电车的特性，及维持质保的需求，所以我还是选择在官方4s店进行保养。如果后续出保后，可能再考虑途虎或者京东或者天猫养车看看。。电车的保养总体还是简单的，关键在于平常的健康驾驶，及别加装过多的外接设备，原汁原味更能维持一个相对健康的状况，本车车友很多冒出来问题都是因为加装360等后天设备造成的，未免得不偿失。
好了，关于本车的四保交流完毕，欢迎大家多多交流！