前言
质量一定是在买车或在用车过程当中最为重要的一个问题，有的人运气很好，买个车子可能到卖的时候也不会出现任何问题，但是有的人呢，也就不会很好，可能买了车子就没几个月就会出现各种各样的故障，其实最好分辨的，或者说最容易买到质量不好的车子，一定是一些不知名的品牌，因为在买车子的时候，比如我，我当时对于品牌是非常在意的，因为我个人认为品牌更好的车，它一定会能够让我们在用车过程当中减少车辆出现故障的问题和故障的几率，因为大品牌的车型一定会值得让人信赖的，比如说大众，其实大众的每款车型在销量当中都是非常非常厉害的，那么他们的质量其实可以信赖的，举一个很简单的例子，就是他们大众，他们的采购成本相对于其他车型来说，他们还是有数量的优势的，所以他能够用最便宜的价格买到一些比较好的配件，啊，对，我们车主来说就是挺赚的一件事情了，至少我在使用的时候，这辆车子并没有出现过任何的问题和任何的故障率！

三大件

我们一直常说的一个问题，就是三大件，三大件包含什么呢？就是包含了同样的发动机，变速箱以及底盘，这三样加起来才是最为重要的，大众的三大件在市场里面绝对是非常非常有名气的，像一直在说大众车的调教很稳，开起来很舒服，其实是有原因的，完全不是空穴来风的，而且大众的底盘也没有发生过被腐蚀或者生锈的这种情况出现，比如说发动机，它是我们在用车过程当中最重要的一个问题，也是最不能忽略的一个问题，那么发动机到底有多重要呢？关系到我们用车长短，你像大众的系列的发动机，比如说ea888这些发动机，还有后面经过这个发动机又进行更新迭代的一些型号，那这也挺好，你像以前出租车，他们跑上百万公里，你有经过修理没有经过大修，所以足以证明他们的发动机在这个时候就重要性，至少不用担心它出现任何的问题

双离合变速箱

双离合变速箱是每大众车型所有车主当时会重点考虑的一个问题，打双离合变速箱，它到底是行或者不行的？那么，以车主的角度去给大家说，一定是非常行的，因为现在大众全系如何车型都开始使用双离合的变速箱了，因为我当时买车的时候也在网上去查过相关的一些问题。其实，双离合的变速箱比日系的CVT变速箱的造价成本还是要高很多，足以证明双流变速箱并不是大家口中说的，会容易出现故障或者容易坏，只是前期的阶段就好。多年前，他们刚使用双离合的时候，使用的是干式双离合，那个时候故障率还是有的，但是到后期就有车型，基本上全部换成湿式双离合之后，完全没有任何的故障率出现了，至少我行驶了将近五万公里的路程，我的变速箱是完全没有任何任何问题的，就我各种路况也跑过，比如说山路呀，比如说不好的路段啊，高速啊，长途啊，连续跑五六个小时，不停车的情况也有出现过，但是双流变速箱一直没有出现过任何问题，所以整体来说还是比较耐用

总结
途观X质量绝对是最值得夸赞的，也是大众最厉害的一个地方，就是它的质量非常稳定，无论我们怎么样去使用它的车，不会出现任何的故障率，就我用到现在连灯泡都没换过呢，所以可想而知质量还是没有任何问题