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#用车宝典# Q2提车后的发现的问题与解决
六一节的大礼物
5月31日，奥迪4S把准备好的小儿钥匙交到了我们手上。收到了六一节最大的礼物。奥迪Q2.
喜提新车，自然是非常高兴，开着车到处区走走。
跑跑近郊区、跑跑高速、上下班感受一下。
公司停车场，小二与GLA，感觉都是挺虎实的俩车。气场差不多，蛮好。
对Q2的小评价
20来天，开了1000公里左右。对这台车有个小小的认识。Q2L这台车在原厂设计，应该是个二人世界的产物，偶尔拉一下后排乘客。Q2是我见过的第一台没有后排拉手的车。而且后排没有空调出风口、usb接口等设计，猫猫以为自己是低配，看了看中配，似乎也没有这些配置。也就是说，虽然这车到了中国为了国情，被拉长了一些，让后排可以得体的坐下两人，但是原始设计没改，并没有为后排乘客，照顾周到。
尤其是对比Q3就非常明显，后排座椅靠背角度调节、出风口、usb、拉手就全部陡配备齐了。
尤其是对比Q3就非常明显，后排座椅靠背角度调节、出风口、usb、拉手就全部陡配备齐了。
后排上面没有拉手，而前排是有的。
虽然后排没有拉手，但是后排可以4/2/4放倒。放倒后，还挺平。可以拉不少东西。 这个设计非常喜欢。可以在车里直接拿后备箱的东西。而且中间放倒后非常平，可以让孩子当个小桌板，偶尔在车上学习，写点什么。
意外的惊喜，接口丰富
Q2提车后，一上手，发现德系车和日系车最大的区别，就是储物空间变得少了很多。以前的小飞度，前面大大小小，十几个储物格。现在，门把手是个拉手，不是个手扣，少了俩储物格，飞度上下双层手套箱，变成了一个，副驾驶有个储物槽，也没了，中间扶手箱前后一堆槽，四个水杯架，变成了两个水杯架，一个储物插槽。让我的一堆东西无处安放。
以前的飞度只有一个12V口，我用了个转换器，占用也给水杯架拓展了两个12V+2个usb，本来想直接沿用。结果发现，用了后手机都无处安放。仔细寻觅空间。发现这台车前面可以设计4个usb口。不需要以前的拓展了。那个位置空出来可以放点杂物。
以前的飞度只有一个12V口，我用了个转换器，占用也给水杯架拓展了两个12V+2个usb，本来想直接沿用。结果发现，用了后手机都无处安放。仔细寻觅空间。发现这台车前面可以设计4个usb口。不需要以前的拓展了。那个位置空出来可以放点杂物。
最神奇的usb，在后视镜上方，有个usb-c的接口。以前需要拓展线路沿着手套箱一路甩下来的行车记录仪，现在省事了。淘宝重新买了个20cm的转接线。直接接在了这里。行车记录仪走线超级美观。
手套箱有个usbA口，后排坐人的时候，可以甩根线给后排充电。
前面有一个usb口，一个12V点烟器。买了个隐藏式的usb转接口。这样这个空间不会太多遮挡，还可以放点杂物。
两个水杯架+卡槽。车上水杯架提少。这个位置必须空出来了。
车上没地方放手机，买了个出风口手机支架。不能占用有限的储物空间。 这个位置正好，出风口直接吹手机，手机长时间导航，不会过热。
车机功能不多。有线carplay/carlife 可以拓展不少功能。也可以改无线，不过本来手机就需要充电，我也懒得花这几百元。
原厂小设计 我的小巧思 让小二更实用
猫猫搜了搜奥迪所有的在产车辆的配置单。Q2，似乎是唯一台还有CD机的车型。由于老车一直是听CD的，当时也怕换车后，几十张CD无处安放，现在好了，可以完美继承。
化妆间与镜前灯，非常精妙的设计，打开镜子，灯自动点亮。
奥迪车非常中古的旋钮式靠椅，猫猫在某宝买了个扳手。不用费劲扣手去调座椅了。
以前遗留的小挂钩，也给小二装上，可以挂一些汤汤水水。
Q2原厂设计是有挂钩的，这个位置，就怕挂一些东西，开车的时候一路碰车门，回家塑料袋的里面的东西都碎裂了。
Q2后备箱空间不小，车轮拱还有俩凹槽，某宝买了个挡板，变成储物格。
最后买了一些车身贴纸，让车辆更有生活气息。Q2油门盖可以外面直接开，让猫猫在车里找了半天开关。没想到，只需要轻轻按压。 头一次开BBA，让车吃点细粮。
车门拉手防刮和车门防擦条。 买了一些，按自己想法先贴了一些，剩下根据实际情况。再找地方贴。
最后，一额小吐槽，使用习惯。
Q2的车灯，猫猫之前开的都是日系车，车灯在转向柱上，现在变成独立开关。放在0上，没想到，仪表灯关了，看不到时速和转速。开了一阵发现，这个逻辑居然是，越黑的地方，不亮，越亮的地方，就亮起来了。 最后没办法，放在auto上，仪表正常了，可是这车白天车灯就一直不灭了。
德国车的雨刮设计， 猫猫之前开的都是日系车。感觉跟德系车雨刷设计也不一样。记得以前雨刷头有个旋钮，转一下，是后雨刷。小二则是，雨刷柱往后是后雨刷，往前是喷玻璃水。感觉跟以前的车操作都不一样，经常搞错。
小二的方向盘是电子助力的，转向只有左右各一圈。 猫猫的车以前转向是左右三圈多。造成现在感觉还没打方向，就拉到头了。尤其是倒车，经常已经打到头，在潜意识里，我还没开始打方向。弄得手忙脚乱。、
另外之前的几个车的助力 都是低速沉，高速轻。 现在小二正好反过来。也造成了不太适应。
另外就是油门，之前是自吸车，动力是线性的，需要动力就使劲踩。感觉满满动力就来了。现在是增压的，需要动力，踩了没有，再使劲，车刷一下，就窜出去了，吓自己一跳。二十多天了，目前还没有找到怎么规避这个突然一窜的方法。
另外之前的几个车的助力 都是低速沉，高速轻。 现在小二正好反过来。也造成了不太适应。
另外就是油门，之前是自吸车，动力是线性的，需要动力就使劲踩。感觉满满动力就来了。现在是增压的，需要动力，踩了没有，再使劲，车刷一下，就窜出去了，吓自己一跳。二十多天了，目前还没有找到怎么规避这个突然一窜的方法。
这就是目前的心得和使用小体验，回来有新的再总结。
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很详细的用车作业，真棒
游客
