雷克萨斯GX550美规3.4TT提车分享
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关注汽车之家，在汽车之家上看帖子已经超过10年了，无数个夜里默默的看过了很多车主的分享，这次也轮到我来分享了[ahl_酷][ahl_酷][ahl_笑]
先上前后左右的照片
先上前后左右的照片
个人感觉尾部是最好看的，有一种既敦实又时尚的感觉
然后是后备箱和尾门天窗展示，我身高一米八九。可以正常打开尾门天窗拿取东西，感觉身高低于一米八不能使用这个天窗，因为太高了[ahl_笑][ahl_笑][ahl_笑]
尾部对比中规版本没有电池包，所以更宽大些，储物能力较强。
尾部对比中规版本没有电池包，所以更宽大些，储物能力较强。
内饰朴实耐用，后排功能为0，但是有个小扳手，可以调节后排座椅靠背，约能调节30℃，在中短途出行中，后排乘客不会太累，我身高一米九，座在后排宽敞够用，和商务车，或者全顺等载货客车二排没法比空间，但绝对比B型轿车宽敞。
我买的是美版越野版，对比加版越野版配制更丰富，多了抬头显示，疲劳检测，手扶箱冰箱，之前看网上介绍，一直被引导着想买加版。因为加版空调是摄氏度，和国内一样，并且底盘护板带有防腐蚀涂层。
但是华氏度温度对应换算摄氏度也不耽误使用，防腐涂层需要自己也可以后期涂刷，所以美版更有优势了，最后选择了美版。
我买的是美版越野版，对比加版越野版配制更丰富，多了抬头显示，疲劳检测，手扶箱冰箱，之前看网上介绍，一直被引导着想买加版。因为加版空调是摄氏度，和国内一样，并且底盘护板带有防腐蚀涂层。
但是华氏度温度对应换算摄氏度也不耽误使用，防腐涂层需要自己也可以后期涂刷，所以美版更有优势了，最后选择了美版。
在描述下前排驾驶位和副驾乘坐感受，乘坐空间宽大，座椅大大的，整体感受还可以，8项座椅调节加腰部支撑，长途也够用。不能说非常舒适，但是表现良好。
在说一下油耗，目前一共行驶了1726.9km，其中高速大概1300km，地面约400km。高速上油耗约为14升左右，地面油耗约为17升-18升左右。特别是地面道路，走几步路续航里程就降低1km[ahl_哭][ahl_哭]油老虎实至名归
油箱标注80升，但是我还剩下70km续航去加油时候，加到冒漾最多加55升左右，这点我不太明白，感觉油箱不到80升似的，后期在看看。
目前个人感受，满箱油高速续航约500km。满箱油地面续航约350km-400km，起步需要30升+的油耗，市区内反复启停，确实油耗高。
之前没有买过大排量的越野车，这次是圆了心中一个梦。但是油耗确实超乎意料了，如果有中意GX550同时在乎油耗的兄弟。建议备一辆市区通勤车，GX550高速表现还是可以的，市区确实油耗太高。
最后说一下价格，我年后在天津港提车的，正好对美关税制裁开始，听车商说年前裸车98，我是103。落地在114以内，约113.5吧。
最后的最后，欢迎兄弟们多交流互动，在下一定知无不言，言无不尽。有没有GX车友会，非常期待加入，一起互动娱乐，跪求组织收留啊[ahl_偷笑][ahl_偷笑][ahl_偷笑]
最后的最后的最后，曾经无数个夜里我也默默的翻看各种dream car 的提车帖子，不知道什么时候能提自己喜欢的车，现在实现了。但是我悟了，车价有高低，但绝不分贵贱，能陪着自己遮风挡雨，就是最好的车。我们都容易对幻想中的车增加完美滤镜，其实也就那么回事。[ahl_笑][ahl_笑][ahl_笑][ahl_笑]祝大家新年暴富，平安健康，一路顺风[ahl_喜欢][ahl_喜欢]
油箱标注80升，但是我还剩下70km续航去加油时候，加到冒漾最多加55升左右，这点我不太明白，感觉油箱不到80升似的，后期在看看。
目前个人感受，满箱油高速续航约500km。满箱油地面续航约350km-400km，起步需要30升+的油耗，市区内反复启停，确实油耗高。
之前没有买过大排量的越野车，这次是圆了心中一个梦。但是油耗确实超乎意料了，如果有中意GX550同时在乎油耗的兄弟。建议备一辆市区通勤车，GX550高速表现还是可以的，市区确实油耗太高。
最后说一下价格，我年后在天津港提车的，正好对美关税制裁开始，听车商说年前裸车98，我是103。落地在114以内，约113.5吧。
最后的最后，欢迎兄弟们多交流互动，在下一定知无不言，言无不尽。有没有GX车友会，非常期待加入，一起互动娱乐，跪求组织收留啊[ahl_偷笑][ahl_偷笑][ahl_偷笑]
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[ 本帖最后由 坐上地铁去城里 于 2025-08-04 16:07:26
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