夏季可能很多朋友都和我一样，就喜欢呆在空调屋里，但是上下班等情况不得不开车出门。40℃高温下摸方向盘像铁板烧？上车5分钟汗流浃背？自驾前往高原避暑缺乏高原驾驶经验？暴雨天变船夫？树下停车担心树胶损坏车漆等，作为一名全地形老车主，今天就聊聊夏季用车指南。

我开了十多年车了算是一名年轻老司机吧，基本上的地形包括越野路况都开过。平时驾驶的车辆是上汽奥迪A7L，我就以A7L为例和车友们分享下关于夏季用车的一些小技巧。

一、空调使用
1. 上车别急开AC！有远程空调的可以在上车之前，提前打开空调，有的朋友可能直接就开的内循环，但建议先开外循环，等空调吹几分钟把车内因高温暴晒蒸发出热浪和可能有甲醛的气体先排出去，然后再打开内循环。如果没有远程启动，可以打开斜对着的两个门，重复开关五六次再打开空调外循环，热浪排出后再打开内循环或者自动，长时间开内循环记得偶尔切换外循环通风换气。我一般温度调22℃，风量开最大，等温度降下来再切自动。
重点！关空调前可以提前5分钟关AC但保持吹风，能防发霉！

2. 暴雨天生
暴雨天容易玻璃起雾，A/C + 内循环 + 前挡除雾三连，很快就能除掉玻璃上的雾。

二、关于轮胎
1. 胎压黄金值，冷车胎压调到2.3bar（建议参考标准值，车门框有贴纸！）  跑高速胎压升0.2，跑烂路降0.1（可能很多朋友觉得麻烦操作不方便，官方商城最近上架的自动充气泵挺好用的）  ，轮胎胎壁厚度也要留意，胎纹低于3mm立刻换，夏季雨天打滑不是开玩笑！  
2. 扎钉自救，听见“哒哒”异响，不是胎纹卡石头就是扎钉！记的先别拔，可以观察轮胎胎压，保证安全的前提下，动手能力强的可以靠边停车更换备胎，实在不行可以打救援电话。

三、暴晒防护
1.长期高温暴晒下，真皮座椅容易晒裂，中控温度升高后也容易出现卡顿的情况。可以采取物理防御：前挡遮阳伞、天幕遮阳帘、晴朗天气车窗留缝1cm热浪可以跑出去
2. 内饰保养，每月1次真皮护理，湿毛巾擦完必涂保养剂；中控屏贴防眩光膜，强光下不反光。
3.夏季尽量不要停在树下，树上掉下来的树胶容易腐蚀车漆还不容易清除掉，时间长了还容易腐蚀车漆。

四、暴雨涉水
1.A7L的地盘较低，尽量避开涉水路段。前阵子成都暴雨，很多车辆因为过于自信，最后泡路中央了。涉水生死线：水深超轮胎1/2（约25cm）这个时候就建议别硬性通过，水中熄火严禁二次点火！（保险不赔还报废发动机）  

2. 暴雨天灯光使用
暴雨天开自动雨刮+自动灯光（灯光拨杆拧到AUTO）  ，如果是大暴雨打开双闪比雾灯效果好。

五、夏季自燃预防
1.夏天最怕的隐形杀手：老化的管线、改装过的电路接口廉价氛围灯、透明折射阳光的香水玻璃瓶、打火机等易燃易爆物品。
2. 常备安全物资：灭火器、安全锤、急救包（A7L后备箱左侧网兜可以储备创可贴和止血带等）

六、高原驾驶技巧
夏季避暑很多朋友喜欢选择川西高海拔地区避暑，因为川西海拔高，温度低，风景又漂亮，确实是个避暑的好去处（见上图）。但问题来了，很多人缺乏高原驾驶经验，网上很多人说德系车跑川西跑一段距离就要停下来打开引擎盖散热，甚至还烧机油烧离合，爬坡爬不动之类的，这些都是因为高海拔地区气压低，发动机需要进气导致转速过高。出现这种情况很正常，老司机一般都是切换到手动模式，转速升高立马手动升档，当处于爬坡路段动力不足时可以适当降档，尽量不要长时间高转速行车，这样就避免发动机过热的情况。

夏季的骄阳下，星河蓝车漆流转着光，车内23℃凉风混着皮革香，这才是A7L独有的浪漫 ，安稳度夏，方能奔赴山海。
（老规矩！评论区提问秒回，有坑一起避！）