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2025-08-05 08:19:29 IP
擎天柱他爷 2018/11/07 23:45:10 发表在 107楼
说别的没用，用国内2018年1-9月前30名日系品牌和德系品牌销售数据说话：1、大众23121102、本田10007503、丰田9585484、日产82780811、奥迪45492514、奔驰39120416、宝马33044620、斯柯达24744823、马自达212350德系总销量3736133辆，远超日系的2999456辆！！即使日系再加上32名三菱105490、64名铃木31612、77名讴歌5488也只有3142046辆相当于德系销量84%！！而且有一个铁定的差距是日系无法逾越的，也就是低档车和德系旗鼓相当、和部分中档车销量就拼不过德系、极少数日系高档车被德系车直接无视！！大部分国人在...
懂车的话看看销量18年1到9月前30名都是什么车，加加算算大众等德系加起来和日系加起来比比！兄弟你说的大众2000万怎么来的？看看大众今年9月份开始销量大幅度下滑，中国降价赚销量，总销量占据大众总销量的40%,全球销量除了中国和欧洲保护，还有多少国家认大众？别神车粉了醒醒吧。
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2025-08-05 21:13:10 IP如果没有按排量收取的消费税（俗称排量税）、车船税等，市面上顶尖的1.8T和2.5自吸你想想你会选哪个。
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2025-08-05 12:23:42 IP1、请不要断章取义、或者以偏概全！日本比中国先进的方面还很多，但是已经不行的逐步落后的也是事实。
2、自己看一下日本比德国汽车业的优势可能在混动方面，但是缸内直喷涡轮增压、柴油车等很多核心技术是不行的。这是客观事实。
3、假设民用有车本原因，日本的机械钢铁最先进技术无法发挥！咱看一下军工：德国和中国的坦克都装备了1500马力的4冲程柴油发动机（中国学习了德国技术），日本坦克还是2冲程柴油发动机（比4冲程费油N多）；日本的金属机加工核心技术不过关至今所有重型坦克120毫米炮的炮管要从德国进口或者买德国半成品在日本二次加工；中国坦克125毫米炮管都是自己生产的还出口泰国、巴基斯坦！因为中国坦克炮技术先进国产125毫米坦克炮管比日本120毫米坦克炮管还要轻（也就是国产炮炮管比日本的薄）。 -
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2025-08-05 15:29:39 IP兄弟就事论事，你的观点我不敢苟同！日本固然和我们有很多历史上的仇恨，但是单纯技术领域德系汽车再走下坡路这是个不争的事实。首先日系三强是世界十大品牌，丰田排列第一位，销量也是第一位。大众80年代即将破产借助中国市场和贸易保护的欧洲市场逐渐爬进前十但是也已经进入最高峰，未来随着中国汽车消费市场的成熟大众销量逐渐走低，从最开始的加价销售到现在的降价赚销量可见一斑。汽车发动机技术2000年之前自然吸气发动机欧美发动机被日系发动机按在地上狂干，不得已大众率先把涡轮引入民用领域并且会卖亮点，近几年随着日系车涡轮增压的逐步引入又开始碾压德系发动机，丰田的2.0t率先采用双喷射技术，大众今年3代ea888才开始使用，丰田发动机从技术到稳定性碾压ea888，日产新款发动机率先量产世界首创可变压缩比发动机，动力碾压德系，新天籁买菜车6.48秒，本田除了1.5t有缺陷但是本田发动机的技术无需质疑的，他的2.0t发动机器也是很牛逼的，参数技术也是碾压ea888铸铁机的。并且日系三强的未来在电池双擎方面也已经走在了世界的前沿。从变速箱领域来看。大众一款双离合让中国小白鼠不断实践改进直到现在还问题不断投诉率居高，大众集团连自己的at变速箱都没有，21世纪初自己的自动变速箱还是采购爱信，丰田关键时刻坑了大众一把，控股的爱信以产能不足不给大众供货，不得已才购买双离合的专利由鲁克和舍费勒公司供货生产dsg，除了欧洲和中国使用，美国都不敢用。反观日本，三大汽车公司的变速箱都牛逼的一逼！丰田旗下的爱信牛逼的一塌糊涂。日产的杰特科，本田自己最早的平衡轴5at也是稳定平衡享誉世界的，现在本田率先生产使用10at，世界上没有几家能做呢，还有就是通用也上市10at了，这都是有技术储备的公司！所以，日系汽车未来从技术到发展还会处在第一集团，德系汽车除了大众因为中国市场的疯狂和欧洲市场的垄断才勉强进入世界前五，但是后续技术匮乏才会是真正走下坡路的。
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2025-08-05 21:07:51 IP1、成本，AT变速箱的价格比双离合要贵。2、产能，大众自己没有AT，外购的话不管是ZF还是爱信，都会卡住大众的脖子。如果大众的畅销车销量掌握在爱信（丰田）手里，你想想结果是怎样。3、企业平均油耗，双离合在中国现行的油耗测试中特别容易取得好成绩
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2025-08-05 23:45:10 IP
我的灰钛狼 2018/11/07 15:29:39 发表在 106楼
兄弟就事论事，你的观点我不敢苟同！日本固然和我们有很多历史上的仇恨，但是单纯技术领域德系汽车再走下坡路这是个不争的事实。首先日系三强是世界十大品牌，丰田排列第一位，销量也是第一位。大众80年代即将破产借助中国市场和贸易保护的欧洲市场逐渐爬进前十但是也已经进入最高峰，未来随着中国汽车消费市场的成熟大众销量逐渐走低，从最开始的加价销售到现在的降价赚销量可见一斑。汽车发动机技术2000年之前自然吸气发动机欧美发动机被日系发动机按在地上狂干，不得已大众率先把涡轮引入民用领域并且会卖亮点，近几年随着日系车涡轮增压的逐步引入又开始碾压德系发动机，丰田的2.0t率先采用双喷射技术，大众今年3代ea888才开...
说别的没用，用国内2018年1-9月前30名日系品牌和德系品牌销售数据说话：
1、大众2312110
2、本田1000750
3、丰田958548
4、日产827808
11、奥迪454925
14、奔驰391204
16、宝马330446
20、斯柯达247448
23、马自达212350
德系总销量3736133辆，远超日系的2999456辆！！即使日系再加上32名三菱105490、64名铃木31612、77名讴歌5488也只有3142046辆相当于德系销量84%！！而且有一个铁定的差距是日系无法逾越的，也就是低档车和德系旗鼓相当、和部分中档车销量就拼不过德系、极少数日系高档车被德系车直接无视！！
大部分国人在低挡省油车会考虑日系（相对于美版日系车在国内减配让人不能接受）；在买中级车会优先考虑德系，再买高级车时有几个还要日系的？？？
被冰冷数字打脸会很痛的！！自己看一下台湾普悠玛列车出轨事故， 日本厂家已经承认是机车质量问题，台湾哈日政府还拼命给列车司机定罪（未经调查先拘起来，后来交了巨款保释）。[本回复最后由 擎天柱他爷 于2025-08-05 23:46:38 编辑] -
2025-08-05 07:56:48 IP
擎天柱他爷 2018/11/07 23:45:10 发表在 107楼
说别的没用，用国内2018年1-9月前30名日系品牌和德系品牌销售数据说话：1、大众23121102、本田10007503、丰田9585484、日产82780811、奥迪45492514、奔驰39120416、宝马33044620、斯柯达24744823、马自达212350德系总销量3736133辆，远超日系的2999456辆！！即使日系再加上32名三菱105490、64名铃木31612、77名讴歌5488也只有3142046辆相当于德系销量84%！！而且有一个铁定的差距是日系无法逾越的，也就是低档车和德系旗鼓相当、和部分中档车销量就拼不过德系、极少数日系高档车被德系车直接无视！！大部分国人在...
我最喜欢看你睁着眼镜瞎吹牛逼而且还不害臊！一看数据就是瞎编乱造！大众2千多万辆，丰田9百多万谁信呀。2017全面世界销量前十，第一是丰田才8713629，第二大众6832840,两家加起来才一千四百多万，18年才9个月大众就销量过两千万，你吹牛逼也得有个极限吧？17年全年销售数据前十名德系只有大众和奔驰2家上榜大众第二奔驰第十，日系连同日产雷诺联盟共4家上榜，第一丰田800多万，第四本田500多万，第五日产500多万，第九雷诺200多万，德系大众600多万辆加第十名的奔驰200多万辆才和一个丰田持平。你这睁着眼一本正经说瞎话的怎么有底气胡吹呢？19年德系吃了伟哥了，在19年整个汽车产业下降的基础上9个月大众就卖了2千万？瞎编也有个底线吧？告诉你，17年汽车销量榜单数据分析日系全面排名靠前，品牌价值排名中，丰田品牌价值最牛逼远高于其它13个品牌达到378亿美元，本田品牌价值排名第三，226亿美元。保时捷品牌价值只有70亿美元，abb豪华品牌的小弟奥迪的品牌价值只有128亿美元。在品牌价值排行榜中，非德系欧洲所有品牌全部沦陷！再说18年全球汽车品牌销量，上半年全球品牌车型销量前十第一名是福特f系，第二名是丰田卡罗拉才售出47万辆，第三名，大众高尔夫43万辆，第四名本田思域，41万辆，第五名丰田荣放39万辆，第六名奇骏396000。这是销量最多的车型，满打满算18年大众怎么卖出的2000万辆？你的榜单中，斯柯达的销量2400多万辆，大众2300多万辆，宝马3300多万辆。都比大众2300万辆多呀？瞎编数据也得有个底线吧兄弟！越看你的数据越恶心！ -
2025-08-05 08:00:44 IP
擎天柱他爷 2018/11/07 23:45:10 发表在 107楼
说别的没用，用国内2018年1-9月前30名日系品牌和德系品牌销售数据说话：1、大众23121102、本田10007503、丰田9585484、日产82780811、奥迪45492514、奔驰39120416、宝马33044620、斯柯达24744823、马自达212350德系总销量3736133辆，远超日系的2999456辆！！即使日系再加上32名三菱105490、64名铃木31612、77名讴歌5488也只有3142046辆相当于德系销量84%！！而且有一个铁定的差距是日系无法逾越的，也就是低档车和德系旗鼓相当、和部分中档车销量就拼不过德系、极少数日系高档车被德系车直接无视！！大部分国人在...
你的数据简直就是瞎吹牛逼搞笑的，大家都来看看你的数据。 -
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2025-08-05 10:13:10 IP
SSSSSSSSSSSSSS888 2018/11/09 08:44:28 发表在 119楼
奥迪的双离合和大众的双离合区别大吗，还是说只是名称不一样。现在也是看见双离合就怯了
区别不大，奥迪a4投诉双离合异响的也不少，奥迪用的是dq381
游客
