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发布于 吉林 2025-08-03 10:17:19
众所周知，奥迪从不轻易推出新命名的车型，正是因为这种严谨的理念，奥迪旗下所有车型都无惧市场淘汰，历久弥坚，比如A4，A6，A8，Q5，Q7都成为经典，代代传承。
现在，奥迪发布了以“e-tron GT”独立命名的车型，
足见它在奥迪电气化布局中的位置。
今天我们一起来体验奥迪e-tron GT的快速充电。
现在，奥迪发布了以“e-tron GT”独立命名的车型，
足见它在奥迪电气化布局中的位置。
今天我们一起来体验奥迪e-tron GT的快速充电。
搜素到充电桩，停好车。
奥迪e-tron GT给我的第一印象是，不刻板，车身处处流淌着奥迪家族的基因。
这款车的外观无需赘叙，前脸和车尾上的四环标志，已经代表了一切。
奥迪 e-tron GT 采用了奥迪最新的800V 纯电平台。这一平台使得奥迪 e-tron GT 在续航里程、充电速度等方面具有显著优势。
官方数据，该车能在5分钟之内充入100km的续航里程，WLTP续航里程 487km，这个充电效率还是相当给力的。
充电接口均设计在前翼子板处，其中慢充为11kW，快充则支持最高270kW的充电功率，
左右两侧分别为慢充接口和快充接口。
左右两侧分别为慢充接口和快充接口。
插上快充，接口会有白色亮灯提示。
车机系统会估算充满电的时长。
动力电池拥有85kWh的可用电量，电池模块采用扁平化设计，其中有30个模块被整合在一起，设计在底盘底部，另外3个则位于后排座椅下方。
我大概花了1个小时，快充了80%的电量。
充好电，出发！去驰骋
最后编辑于2025-08-03 13:24:57
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