讨人嫌d 2018/10/03 00:18:22 发表在 61楼

靠百度？还是拉倒吧

讨人嫌d 2018/10/03 01:33:07 发表在 64楼

那又怎样？什么车解体都是质量问题！还是打你自己吧

泡沫酸奶 2018/10/02 01:21:44 发表在 58楼

对对，即使被大车碾压也不能解体！！我可不管当时是多少时速侧面柱撞水泥墩，我也不懂啥叫柱撞，反正我就喷就行了~~

朝阳区的群众 2018/10/03 01:08:24 发表在 62楼

你用脸打我手了

朝阳区的群众 2018/10/02 23:59:34 发表在 60楼

自己去百度吧好吗

一真知叶 2018/09/30 13:02:00 发表在 17楼

股东单位：中国保险行业协会| 中国人民财产保险股份有限公司| 中国平安财产保险股份有限公司|中国太平洋财产保险股份有限公司|中国人寿财产保险股份有限公司|中华联合财产保险股份有限公司|中国大地财产保险股份有限公司|阳光财产保险股份有限公司|太平财产保险公司|北京精友世纪软件技术有限公司，问问它们吧，应该会找到答案的。

tcpoptang 2018/09/30 14:45:19 发表在 25楼

广汽的确靠谱...吉利背靠沃尔沃的确也用心...但也不是日系车就靠谱.你看思域...侧碰不知道是材料本身就强度不够,还是制造工艺如焊点等不达标.总之就是偷工减料了,而同样品牌雅阁就不错,说明是东风本身的问题...科雷傲不行也是东风的......凯美瑞全G也是广汽的......记得广丰是丰田全球示范工厂 真不是乱吹的...

王一鸣721 2018/09/30 18:51:55 发表在 31楼

和美国IIHS模式一样，保险公司出钱实验。碰撞测试差的车，保费提高。。。

朝阳区的群众 2018/09/30 22:47:13 发表在 49楼

事故难以判断，但是第二批很巧轮到了

6速手动变速器 2018/09/30 12:53:33 发表在 13楼

看到这就想到了米国RAV4的碰撞作弊门其实VW稍微用点心，25%项要过关还是很容易的

黑暗耶稣 2018/10/09 12:03:19 发表在 68楼

途观L这***，用车这14个月简直的折磨。各种响碰撞还特么垫底

朝阳区的群众 2018/09/30 13:18:28 发表在 19楼

那什么才叫行。未必行自然好过肯定不行

讨人嫌d 2018/09/30 22:54:38 发表在 50楼

什么样的事故也不该解体！金属可以变形不能解体，解体说明焊接很差

讨人嫌d 2018/10/02 07:46:56 发表在 59楼

被大货碾压，可以变成大饼，撞上石柱子可以弯曲折叠，就算你120的速度，当然不能解体，解体就是制造问题！不信你找个易拉罐，把它砸断我看看？？？

huaruiml 2018/11/19 10:34:39 发表在 72楼

其实解体分情况的，尤其是保证前排完整的中部断裂，是目前汽车应对侧面小面积高速碰撞唯一的应对方法，所以如果你看到一辆车驾驶室完整，中部几乎整整齐齐的断裂，可能救了乘客的命。

huaruiml 2018/11/19 10:38:53 发表在 73楼

看到这里足以证明的无知，劝你以后少出来说话吧！，120速度侧撞击圆柱体如果车辆不断，结果就是裹在柱子上面。地球上的车，包括超跑纯碳的车身都得靠断裂自救.....